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大众变速箱维修AG4-01M四档自动变速器

发布时间:2021-03-03 17:39:05 分类:大众 Volkswagen 次浏览
4档01M自动变速箱是大众变速箱维修中的常见的型号,常见装配于老款宝来、高尔夫、捷达等车型上,目前已进入自动变速箱维修高发期,其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体、硬件、连接线束上。变速箱故障症状:1.发动机在停车档或n-d入档熄火2.变扭器过热变速箱故障原因:增压阀和阀套间的磨

4档01M自动变速箱是大众变速箱维修中的常见的型号,常见装配于老款宝来、高尔夫、捷达等车型上,目前已进入自动变速箱维修高发期,其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。对于已达到一定行驶里程数的该款双离合维修,很多的故障现象的根源,往往都可以追溯到负责液压控制的变速箱控制阀体、硬件、连接线束上。

变速箱故障症状:

1.发动机在停车档或n-d入档熄火

2.变扭器过热


变速箱故障原因:

增压阀和阀套间的磨损会阻碍变扭离合器的作用阀正常运动到释放的位置


变速箱故障解决方案:

这款替换tcc增压阀和阀套修理包能在严格控制的公差范围内恢复回路中的液力完整性

 



变速箱故障症状:
1.OEM塑料换挡阀端塞断裂
2.无换挡
3.换挡失效

变速箱故障原因:

由于过热活与阀的撞击导致端塞损坏


变速箱故障解决方案:

这些换挡端塞由于压铸铝制成,提供了一个长久耐用的解决方案


变速箱故障症状:

1.变扭器无锁止 

2.掉出锁止的状态

3.入档是引擎熄火或颤抖

4.tcc故障码1582

 

变速箱故障原因:

阀体中tcc锁止作用阀孔被磨损,导致变扭器锁止油压泄露


变速箱故障解决方案:

这款增大型锁止作用阀和锁止增压阀总成可以避免锁止油压的泄露和恢复正确的变扭器锁止控制


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